1.本实用新型属于点火线圈技术领域，外置具体地说，安装涉及外置安装点火线圈。点火的制
背景技术：
2.随着汽车汽油发动机向高转速、线圈高压缩比、作方大功率、外置低油耗和低排放的安装方向发展，传统的点火的制点火装置已经不适应使用要求。点火装置的线圈核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的作方能量，火花塞就能产生足够能量的外置火花，这是安装点火装置适应现代发动机运行的基本条件，点火线圈的点火的制种类繁多，其中就有着外置安装在发动机外部的线圈点火线圈，现有技术中，作方外置安装的点火线圈上都设置有密封套，大密封套大多都是固定安装在点火线圈主体上的，这样的设置方式，使得当密封套因使用时间过长而发生损坏时，不方便对密封套进行更换，从而影响外置安装点火线圈的密封性，降低了点火线圈的实用性。
3.有鉴于此特提出本实用新型。
技术实现要素：
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
5.外置安装点火线圈，包括壳体和安装块，所述安装块固定安装在壳体的下表面，所述安装块的下表面固定安装有点火线圈主体，所述壳体的外表面固定安装有固定块，所述固定块远离壳体的一侧侧壁固装有供电连接件，所述壳体的外表面固定安装有安装座，所述点火线圈主体的外表面套设有密封套，所述点火线圈主体的外表面固定安装有滑块，所述密封套的顶端固装有固定套，所述密封套的外表面固装有橡胶环，所述固定套的外表面转动连接有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿固定套的外表面并延伸至固定套的内部。
6.作为本实用新型的进一步方案：所述密封套的内壁开设有滑槽，所述滑块与滑槽的内壁滑动连接。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述安装块的外表面开设有固定孔，所述固定螺栓与固定孔相插接。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述供电连接件的外表面设置有防护组件，所述防护组件包括防护套、连接套、卡块和插块，所述防护套套设在供电连接件的外表面，所述连接套固定安装在防护套的开口端，所述卡块固装在连接套的内壁，所述插块安装在防护套的内壁。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述卡块的材质为橡胶或硅胶中的一种，所述固定块的外表面开设有卡槽，所述卡块与卡槽的内壁滑动连接。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述插块的材质为海绵或橡塑棉，所述插块与供电连接件的内壁滑动连接。
11.有益效果：
12.通过设置的壳体、安装块、点火线圈主体、固定块、供电连接件、安装座、密封套、滑块、固定套、橡胶环和固定螺栓，实现了可以对密封套进行拆装和更换的功能，改变了密封
套的固定方式，使得当密封套损坏后，可以方便快捷的对密封套进行更换，确保外置安装点火线圈的密封性，提升了点火线圈的实用性。
13.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
14.在附图中：
15.图1为本实用新型的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的部分结构爆炸图；
17.图3为本实用新型的图2的仰视图；
18.图4为本实用新型的部分结构剖视图。
19.图中：1、壳体；2、安装块；3、点火线圈主体；4、固定块；5、供电连接件；6、安装座；7、密封套；8、滑块；9、固定套；10、橡胶环；11、固定螺栓；12、防护套；13、连接套；14、卡块；15、插块。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。
21.如图1至图3所示，外置安装点火线圈，包括壳体1和安装块2，安装块2固定安装在壳体1的下表面，安装块2的下表面固定安装有点火线圈主体3，壳体1的外表面固定安装有固定块4，固定块4远离壳体1的一侧侧壁固装有供电连接件5，壳体1的外表面固定安装有安装座6，点火线圈主体3的外表面套设有密封套7，点火线圈主体3的外表面固定安装有滑块8，密封套7的内壁开设有滑槽，滑块8与滑槽的内壁滑动连接，密封套7的顶端固装有固定套9，密封套7的外表面固装有橡胶环10，固定套9的外表面转动连接有固定螺栓11，固定螺栓11贯穿固定套9的外表面并延伸至固定套9的内部，安装块2的外表面开设有固定孔，固定螺栓11与固定孔相插接。
22.通过设置的壳体1、安装块2、点火线圈主体3、固定块4、供电连接件5、安装座6、密封套7、滑块8、固定套9、橡胶环10和固定螺栓11，实现了可以对密封套7进行拆装和更换的功能，改变了密封套7的固定方式，使得当密封套7损坏后，可以方便快捷的对密封套7进行更换，确保外置安装点火线圈的密封性，提升了点火线圈的实用性。
23.具体的，如图4所示，供电连接件5的外表面设置有防护组件，防护组件包括防护套12、连接套13、卡块14和插块15，防护套12套设在供电连接件5的外表面，连接套13固定安装在防护套12的开口端，卡块14固装在连接套13的内壁，卡块14的材质为橡胶或硅胶中的一种，固定块4的外表面开设有卡槽，卡块14与卡槽的内壁滑动连接，插块15安装在防护套12的内壁，插块15的材质为海绵或橡塑棉，插块15与供电连接件5的内壁滑动连接。
24.通过设置的防护套12、连接套13、卡块14和插块15，实现了对供电连接件5进行防护的功能，通过设置的防护套12对供电连接件5进行防护，使得当点火线圈处于不使用的状态时，防止供电连接件5因外界原因而损坏，同时可以防止控制中的灰尘堆积到供电连接件5的内部，确保供电连接件5可以正常使用。
25.工作原理：在使用点火线圈前，先将密封套7靠近点火线圈主体3，使得点火线圈主体3对准密封套7，移动密封套7，使得密封套7套设到点火线圈主体3的外表面，同时使得滑块8滑入滑槽的内部，对密封套7的滑动反向进行限制，当固定套9套设到安装块2的外表面后，转动固定螺栓11，当固定螺栓11转入固定孔的内部后，对固定套9进行限制，同时对密封套7进行固定，夹着将点火线圈主体3插入发动机，并通过安装螺栓和安装座6将壳体1固定在发动机上，接着通过供电连接件5对点火线圈进行供电，完成安装，当点火线圈处于不使用状态时，将防护套12靠近供电连接件5，使得供电连接件5对准防护套12，接着移动防护套12，使得防护套12套设到供电连接件5的外表面，海绵或橡塑棉材质的插块15插入供电连接件5，对供电连接件5进行防尘和清理，当连接套13套设到固定块4的外表面后，橡胶或硅胶制的卡块14滑入卡槽的内部，对连接套13进行限制，同时对防护套12进行固定，完成对供电连接件5的防护。
技术特征：
1.外置安装点火线圈，包括壳体（1）和安装块（2），其特征在于，所述安装块（2）固定安装在壳体（1）的下表面，所述安装块（2）的下表面固定安装有点火线圈主体（3），所述壳体（1）的外表面固定安装有固定块（4），所述固定块（4）远离壳体（1）的一侧侧壁固装有供电连接件（5），所述壳体（1）的外表面固定安装有安装座（6），所述点火线圈主体（3）的外表面套设有密封套（7），所述点火线圈主体（3）的外表面固定安装有滑块（8），所述密封套（7）的顶端固装有固定套（9），所述密封套（7）的外表面固装有橡胶环（10），所述固定套（9）的外表面转动连接有固定螺栓（11），所述固定螺栓（11）贯穿固定套（9）的外表面并延伸至固定套（9）的内部。2.根据权利要求1所述的外置安装点火线圈，其特征在于，所述密封套（7）的内壁开设有滑槽，所述滑块（8）与滑槽的内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的外置安装点火线圈，其特征在于，所述安装块（2）的外表面开设有固定孔，所述固定螺栓（11）与固定孔相插接。4.根据权利要求1所述的外置安装点火线圈，其特征在于，所述供电连接件（5）的外表面设置有防护组件，所述防护组件包括防护套（12）、连接套（13）、卡块（14）和插块（15），所述防护套（12）套设在供电连接件（5）的外表面，所述连接套（13）固定安装在防护套（12）的开口端，所述卡块（14）固装在连接套（13）的内壁，所述插块（15）安装在防护套（12）的内壁。5.根据权利要求4所述的外置安装点火线圈，其特征在于，所述卡块（14）的材质为橡胶或硅胶中的一种，所述固定块（4）的外表面开设有卡槽，所述卡块（14）与卡槽的内壁滑动连接。6.根据权利要求4所述的外置安装点火线圈，其特征在于，所述插块（15）的材质为海绵或橡塑棉，所述插块（15）与供电连接件（5）的内壁滑动连接。
技术总结
本实用新型公开了外置安装点火线圈，属于点火线圈技术领域，其包括壳体和安装块，安装块固定安装在壳体的下表面，安装块的下表面固定安装有点火线圈主体，壳体的外表面固定安装有固定块，固定块远离壳体的一侧侧壁固装有供电连接件，壳体的外表面固定安装有安装座，点火线圈主体的外表面套设有密封套。通过设置的壳体、安装块、点火线圈主体、固定块、供电连接件、安装座、密封套、滑块、固定套、橡胶环和固定螺栓，实现了可以对密封套进行拆装和更换的功能，改变了密封套的固定方式，使得当密封套损坏后，可以方便快捷的对密封套进行更换，确保外置安装点火线圈的密封性，提升了点火线圈的实用性。实用性。实用性。
技术研发人员：池相相 项安乐
受保护的技术使用者：温州铭潮汽车部件有限公司
技术研发日：2023.01.31
技术公布日：2023/5/14