1.本实用新型属于点火线圈技术领域,外置具体地说,安装涉及外置安装点火线圈。点火的制
背景技术:
2.随着汽车汽油发动机向高转速、线圈高压缩比、作方大功率、外置低油耗和低排放的安装方向发展,传统的点火的制点火装置已经不适应使用要求。点火装置的线圈核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的作方能量,火花塞就能产生足够能量的外置火花,这是安装点火装置适应现代发动机运行的基本条件,点火线圈的点火的制种类繁多,其中就有着外置安装在发动机外部的线圈点火线圈,现有技术中,作方外置安装的点火线圈上都设置有密封套,大密封套大多都是固定安装在点火线圈主体上的,这样的设置方式,使得当密封套因使用时间过长而发生损坏时,不方便对密封套进行更换,从而影响外置安装点火线圈的密封性,降低了点火线圈的实用性。
3.有鉴于此特提出本实用新型。
技术实现要素:
4.为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:
5.外置安装点火线圈,包括壳体和安装块,所述安装块固定安装在壳体的下表面,所述安装块的下表面固定安装有点火线圈主体,所述壳体的外表面固定安装有固定块,所述固定块远离壳体的一侧侧壁固装有供电连接件,所述壳体的外表面固定安装有安装座,所述点火线圈主体的外表面套设有密封套,所述点火线圈主体的外表面固定安装有滑块,所述密封套的顶端固装有固定套,所述密封套的外表面固装有橡胶环,所述固定套的外表面转动连接有固定螺栓,所述固定螺栓贯穿固定套的外表面并延伸至固定套的内部。
6.作为本实用新型的进一步方案:所述密封套的内壁开设有滑槽,所述滑块与滑槽的内壁滑动连接。
7.作为本实用新型的进一步方案:所述安装块的外表面开设有固定孔,所述固定螺栓与固定孔相插接。
8.作为本实用新型的进一步方案:所述供电连接件的外表面设置有防护组件,所述防护组件包括防护套、连接套、卡块和插块,所述防护套套设在供电连接件的外表面,所述连接套固定安装在防护套的开口端,所述卡块固装在连接套的内壁,所述插块安装在防护套的内壁。
9.作为本实用新型的进一步方案:所述卡块的材质为橡胶或硅胶中的一种,所述固定块的外表面开设有卡槽,所述卡块与卡槽的内壁滑动连接。
10.作为本实用新型的进一步方案:所述插块的材质为海绵或橡塑棉,所述插块与供电连接件的内壁滑动连接。
11.有益效果:
12.通过设置的壳体、安装块、点火线圈主体、固定块、供电连接件、安装座、密封套、滑块、固定套、橡胶环和固定螺栓,实现了可以对密封套进行拆装和更换的功能,改变了密封
套的固定方式,使得当密封套损坏后,可以方便快捷的对密封套进行更换,确保外置安装点火线圈的密封性,提升了点火线圈的实用性。
13.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
14.在附图中:
15.图1为本实用新型的立体结构示意图;
16.图2为本实用新型的部分结构爆炸图;
17.图3为本实用新型的图2的仰视图;
18.图4为本实用新型的部分结构剖视图。
19.图中:1、壳体;2、安装块;3、点火线圈主体;4、固定块;5、供电连接件;6、安装座;7、密封套;8、滑块;9、固定套;10、橡胶环;11、固定螺栓;12、防护套;13、连接套;14、卡块;15、插块。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型。
21.如图1至图3所示,外置安装点火线圈,包括壳体1和安装块2,安装块2固定安装在壳体1的下表面,安装块2的下表面固定安装有点火线圈主体3,壳体1的外表面固定安装有固定块4,固定块4远离壳体1的一侧侧壁固装有供电连接件5,壳体1的外表面固定安装有安装座6,点火线圈主体3的外表面套设有密封套7,点火线圈主体3的外表面固定安装有滑块8,密封套7的内壁开设有滑槽,滑块8与滑槽的内壁滑动连接,密封套7的顶端固装有固定套9,密封套7的外表面固装有橡胶环10,固定套9的外表面转动连接有固定螺栓11,固定螺栓11贯穿固定套9的外表面并延伸至固定套9的内部,安装块2的外表面开设有固定孔,固定螺栓11与固定孔相插接。
22.通过设置的壳体1、安装块2、点火线圈主体3、固定块4、供电连接件5、安装座6、密封套7、滑块8、固定套9、橡胶环10和固定螺栓11,实现了可以对密封套7进行拆装和更换的功能,改变了密封套7的固定方式,使得当密封套7损坏后,可以方便快捷的对密封套7进行更换,确保外置安装点火线圈的密封性,提升了点火线圈的实用性。
23.具体的,如图4所示,供电连接件5的外表面设置有防护组件,防护组件包括防护套12、连接套13、卡块14和插块15,防护套12套设在供电连接件5的外表面,连接套13固定安装在防护套12的开口端,卡块14固装在连接套13的内壁,卡块14的材质为橡胶或硅胶中的一种,固定块4的外表面开设有卡槽,卡块14与卡槽的内壁滑动连接,插块15安装在防护套12的内壁,插块15的材质为海绵或橡塑棉,插块15与供电连接件5的内壁滑动连接。
24.通过设置的防护套12、连接套13、卡块14和插块15,实现了对供电连接件5进行防护的功能,通过设置的防护套12对供电连接件5进行防护,使得当点火线圈处于不使用的状态时,防止供电连接件5因外界原因而损坏,同时可以防止控制中的灰尘堆积到供电连接件5的内部,确保供电连接件5可以正常使用。
25.工作原理:在使用点火线圈前,先将密封套7靠近点火线圈主体3,使得点火线圈主体3对准密封套7,移动密封套7,使得密封套7套设到点火线圈主体3的外表面,同时使得滑块8滑入滑槽的内部,对密封套7的滑动反向进行限制,当固定套9套设到安装块2的外表面后,转动固定螺栓11,当固定螺栓11转入固定孔的内部后,对固定套9进行限制,同时对密封套7进行固定,夹着将点火线圈主体3插入发动机,并通过安装螺栓和安装座6将壳体1固定在发动机上,接着通过供电连接件5对点火线圈进行供电,完成安装,当点火线圈处于不使用状态时,将防护套12靠近供电连接件5,使得供电连接件5对准防护套12,接着移动防护套12,使得防护套12套设到供电连接件5的外表面,海绵或橡塑棉材质的插块15插入供电连接件5,对供电连接件5进行防尘和清理,当连接套13套设到固定块4的外表面后,橡胶或硅胶制的卡块14滑入卡槽的内部,对连接套13进行限制,同时对防护套12进行固定,完成对供电连接件5的防护。
技术特征:
1.外置安装点火线圈,包括壳体(1)和安装块(2),其特征在于,所述安装块(2)固定安装在壳体(1)的下表面,所述安装块(2)的下表面固定安装有点火线圈主体(3),所述壳体(1)的外表面固定安装有固定块(4),所述固定块(4)远离壳体(1)的一侧侧壁固装有供电连接件(5),所述壳体(1)的外表面固定安装有安装座(6),所述点火线圈主体(3)的外表面套设有密封套(7),所述点火线圈主体(3)的外表面固定安装有滑块(8),所述密封套(7)的顶端固装有固定套(9),所述密封套(7)的外表面固装有橡胶环(10),所述固定套(9)的外表面转动连接有固定螺栓(11),所述固定螺栓(11)贯穿固定套(9)的外表面并延伸至固定套(9)的内部。2.根据权利要求1所述的外置安装点火线圈,其特征在于,所述密封套(7)的内壁开设有滑槽,所述滑块(8)与滑槽的内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的外置安装点火线圈,其特征在于,所述安装块(2)的外表面开设有固定孔,所述固定螺栓(11)与固定孔相插接。4.根据权利要求1所述的外置安装点火线圈,其特征在于,所述供电连接件(5)的外表面设置有防护组件,所述防护组件包括防护套(12)、连接套(13)、卡块(14)和插块(15),所述防护套(12)套设在供电连接件(5)的外表面,所述连接套(13)固定安装在防护套(12)的开口端,所述卡块(14)固装在连接套(13)的内壁,所述插块(15)安装在防护套(12)的内壁。5.根据权利要求4所述的外置安装点火线圈,其特征在于,所述卡块(14)的材质为橡胶或硅胶中的一种,所述固定块(4)的外表面开设有卡槽,所述卡块(14)与卡槽的内壁滑动连接。6.根据权利要求4所述的外置安装点火线圈,其特征在于,所述插块(15)的材质为海绵或橡塑棉,所述插块(15)与供电连接件(5)的内壁滑动连接。
技术总结
本实用新型公开了外置安装点火线圈,属于点火线圈技术领域,其包括壳体和安装块,安装块固定安装在壳体的下表面,安装块的下表面固定安装有点火线圈主体,壳体的外表面固定安装有固定块,固定块远离壳体的一侧侧壁固装有供电连接件,壳体的外表面固定安装有安装座,点火线圈主体的外表面套设有密封套。通过设置的壳体、安装块、点火线圈主体、固定块、供电连接件、安装座、密封套、滑块、固定套、橡胶环和固定螺栓,实现了可以对密封套进行拆装和更换的功能,改变了密封套的固定方式,使得当密封套损坏后,可以方便快捷的对密封套进行更换,确保外置安装点火线圈的密封性,提升了点火线圈的实用性。实用性。实用性。
技术研发人员:池相相 项安乐
受保护的技术使用者:温州铭潮汽车部件有限公司
技术研发日:2023.01.31
技术公布日:2023/5/14